濾波器電路根據濾波器電路的工作頻帶來(lái)命名：將截止頻率設置為fp，頻率低于fp的信號可以通過(guò)。 高于fp的信號被衰減的電路稱(chēng)為低通濾波器，頻率高于fp的信號可以通過(guò)。  fp以下的信號被衰減的電路稱(chēng)為高通濾波器。 帶通濾波器是使低頻截止頻率與高頻截止頻率之間的信號通過(guò)的電路。  

      低通濾波器和高通濾波器串聯(lián)可以形成帶通濾波器。 至于帶寬，您可以先編寫(xiě)傳遞函數，將中心頻率替換為計算中心頻率的增益a（w0），然后將0替換為中心頻率（w0），求解上限和下限頻率（如果您是 感興趣的。 無(wú)論如何，它不等于低通的截止頻率減去高通的截止頻率。 兩個(gè)截止頻率是a（0）的0倍和a（無(wú)窮大）的0倍，不是中心頻率增益的0倍，不是中心頻率增益的0倍。 低通濾波器電路的輸入之間存在電感 輸出，輸入和輸出分別通過(guò)電容器接地。 濾波是濾除信號中特定頻帶頻率的操作，并且是抑制和防止干擾的重要措施。 它是一種基于觀(guān)察某個(gè)隨機過(guò)程的結果來(lái)估計另一個(gè)相關(guān)隨機過(guò)程的概率理論和方法。 

      濾波器的術(shù)語(yǔ)過(guò)濾起源于通信理論，它是一種從包含干擾的接收信號中提取有用信號的技術(shù)。  “接收信號”等效于觀(guān)察到的隨機過(guò)程，“有用信號”等效于估計的隨機過(guò)程。 例如，使用雷達跟蹤飛機，測得的飛機位置數據包含測量誤差和其他隨機干擾。 如何使用這些數據在每個(gè)時(shí)刻盡可能準確地估計飛機的位置，速度，加速度等，并預測飛機的未來(lái)位置是一個(gè)過(guò)濾和預測問(wèn)題。